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楼主: 虫虫

扫盲贴:介绍一下运动单车的种类(zt)

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 楼主| 发表于 2008-7-16 00:34:24 | 显示全部楼层

Downhill (DH 山地速降车)

顾名思义,Downhill车主要设计为下坡专用,它的重量更加高,通常超过20公斤,拥有8寸(200mm)或者更高的减震行程

虽然很重,然而DH比赛中的车辆却是尽可能的轻量。它们强壮异常,拥有大而高的齿轮,柔软的减震,只是为了下山而设计。

减震常常调试得能吃进整个行程的40%(也就是很“软”拉),在颠簸的弯道中提供足够的抓地力。车头部的角度通常在64度。

DH山地车比赛是山地车科技创新最多的领域。许多制造商都有自己的赞助车手。

DH骑行和它名字一样,就是下山或者坠山。由于时常是高速下山,大多数DH车辆只有一个齿盘,一个护盘和导链。没有配前变速系统/

DH山地车比赛已经成为山地车中最为鲜明的一种竞赛类别。

但是就算如此 ,很少有下坡赛的一辆DH车能撑到赛季结束 ,大多数的dh到一半的时间就已经不能 使用了 !至于脚踏方 面 , 下 坡赛 的 选手 需 要 同时 考虑 到 自锁脚踏与 能随时移动的脚踏。以利需要时支撑保持平衡之用 。选择什么样的脚踏要看骑行的环境和需要
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 楼主| 发表于 2008-7-16 00:35:51 | 显示全部楼层
EFR (Free ride Extreme),极限自由骑,以RED BULL RAMPAGE为代表。坠山,飞越,玩命为主。要求车子异常坚固,整车除了强度还是强度,带后减震。避震行程200MM左右。
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 楼主| 发表于 2008-7-16 00:36:43 | 显示全部楼层
DS(Dual slalom):双人弯道对抗赛,类似4X。国内常说的飞包车,也常常叫DS。粗大带颗粒的轮胎,使用120MM左右的避震前叉,带有后变速器。前面有护盘和导链器(也可以前面装变速,但是在比赛时候基本没有人使用前变速)
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 楼主| 发表于 2008-7-16 00:37:33 | 显示全部楼层
DJ (Dirt jump),也就是土坡腾越车,表演性的玩法,车的结构和性能类似DS,硬尾无后减震,由于飞跃后落地,对头管强度要求高。前避震行程100MM左右。一般不使用变速。类似BMX车。
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 楼主| 发表于 2008-7-16 00:38:41 | 显示全部楼层

Dirt Jumping,Urban and Street(DJ):街式自行车

街车,就是在街上玩的技巧车。外形和DJ.DS没有太多区别。它介于攀爬车和BMX车之间。车架比较结实一些,一般都不装前刹车,以方便做一些动作,前叉有使用硬的,也有装减震前叉的,根据你不同的玩法改装。
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 楼主| 发表于 2008-7-16 00:40:18 | 显示全部楼层
Trials:攀爬自行车。这样山地车用途是很明显的,攀爬。它们几乎没有减震。竞赛规则要求车辆配置有多级齿盘,但是车手从来就不用换档。许多非竞赛车手使用低速,高扭矩的单速配置。现在的攀爬车几乎都没有了坐垫。它们是山地车中极轻的一种,分26大车和20小车两种车型,重量在6公斤至11公斤之间。这使得攀爬车的机动性更高。
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 楼主| 发表于 2008-7-16 00:41:38 | 显示全部楼层
4X(Mountain Cross,4X racing):这是一种崭新的骑行风格。4个车手比赛下山,类似BMX泥地竟速比赛,首先撞线者胜。这些车辆可能是拥有3至4寸后减震的全减震车辆,也可能是硬尾无减震的车辆。而且车架非常的结实。前后都有导链器。前叉较松弛,车架后叉较短,中轴位置较低,都是为了更好的操控和加速。
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 楼主| 发表于 2008-7-16 00:42:38 | 显示全部楼层

BMX小轮自行车分为 街式.平花.和泥地竞速

(STREET)街式车,在极限运动之中街式项目又分为PARK、U形板(半管)、街道、JUMPING。


车体采用钢制,无减震功能,车座面积大而软,剎车的走线方式配合旋转器,可以于空中作多样把手旋转的花式;平花车一般不装后剎车(甚至于无需剎车)所以无需旋转器。

剎车感觉较顺畅的悬吊式剎车在极限小轮车中仍是主流,V剎车由于灵敏度过高反而不适合BMX。后剎车的位置多半是藏于下叉,以避免造成防碍。


车轮上安装有火箭筒,以方便跃起后挂住障碍。我们一般把火箭筒称之为“火箭筒辅助器”,街式车多采用钢质以承受如滑竿之类的高强度动作。平花车的火箭筒是提供车手额外踩踏的空间,因此多采用铝材质。
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 楼主| 发表于 2008-7-16 00:43:24 | 显示全部楼层
(FLATLAND)平花车,以平地花式为主,也就是一般所称的Free Style ,主要是用BMX在平地做一些比较花哨的平衡动作,车体是铝制,比较轻。


另外它与街式车的区别还在于牙盘,街市车所使用的牙盘齿数稍大,以用于在短距离需要加速度的动作,曲柄的长度也略长一些。而平花车的加速机会少,齿数小而曲柄也较短,防止一些动作碰脚。平花车的后花鼓颇有玄机,内附离合器,在倒退滑行时,曲柄不会跟着倒转.平花车把和前叉的角度与街市车也有明显的区别。
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 楼主| 发表于 2008-7-16 00:44:22 | 显示全部楼层
泥地竞速车,

泥地竞速车已经被列为08奥运的比赛项目。它的比赛规则和DS有些类似。但是难度要更高一些,目前在中国还无法普及,玩的人也不多。主要是场地太受限制,并且技术要求相当高。小轮车泥地竞速赛要求运动员敏捷性、反应能力和爆发力强,是一项以无氧供能为主,竞争激烈并有特殊技术要求的自行车争先赛。
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